Nữ phi công xinh đẹp làm chủ bầu trời khiến hot girl phải "chạy dài"

Nữ cơ trưởng xinh đẹp không kém hot girl

Nữ phi công Huỳnh Lý Đông Phương (SN 1987) học đại học chuyên ngành kinh tế nhưng lại luôn cháy bỏng ước mơ được bay trên bầu trời.

Chính vì vậy, cô gái trẻ Đông Phương đã bỏ dở 2 năm học Trường ĐH Kinh tế quốc dân để rồi quyết định sang Pháp để theo học trường ESMA. Đây là ngôi trường đào tạo phi công hàng đầu của Quốc tế. Sau 2 năm rưỡi theo học tại trường ESMA, Huỳnh Lý Đông Phương đã tốt nghiệp và về Việt Nam với mong muốn được đầu quân cho Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines.

Nữ phi công học bay sau 5 năm gắn với với nghề kiểm soát không lưu

Sinh năm 1985, Hà Thị Diệu Hiền hiện là cơ phó, đội bay A321, đoàn bay 919 của Vietnam Airlines. Xuất thân từ kiểm soát viên không lưu, hàng ngày, cô có nhiệm vụ hướng dẫn, điều khiển máy bay lăn đỗ vào đường băng và cất hạ cánh.

“Công việc khá đặc thù này đã mở ra cho tôi nhiều điều mới mẻ. Đó là bước đi đầu tiên dẫn dắt tôi đến với ngành hàng không. Hàng ngày đi làm, điều khiển máy bay cất và hạ cánh, tình yêu nghề lớn dần lên”, nữ phi công người Huế chia sẻ.

Tuy nhiên, sau chuyến bay cùng phi công để hiểu hơn công việc của người lái, Diệu Hiền thích thú với cảm giác ngồi trên khoang điều khiển, cô quyết định chuyển sang học bay sau gần 5 năm gắn bó với nghề kiểm soát không lưu. Điều khiến Diệu Hiền hạnh phúc nhất khi theo đuổi công việc này là đã mang đến cho cô những góc nhìn mới cùng cơ hội được gần hơn, hiểu hơn máy bay và bầu trời.

Nữ cơ phó điều khiển Airbus 321 đầu tiên của Việt Nam

Trang Nhung (sinh năm 1987) sở hữu gương mặt khả ái, nụ cười tỏa sáng và một vóc dáng cân đối, trẻ trung. Cô là nữ phi công đầu tiên của Việt Nam lái máy bay Airbus 321 với lượng khách lên tới 200 người.

Năm 2007, trong một lần vào website của VietNam Airlines để đặt vé máy bay cho cả nhà đi du lịch, Trang Nhung tình cờ đọc được dòng thông báo tuyển phi công nữ. Trang Nhung đã nộp hồ sơ thi tuyển để thử sức mình. Và thật bất ngờ, sau 4 vòng tuyển chọn khắt khe của VietNam Airlines, Trang Nhung đã chính thức bước vào con đường chinh phục giấc mơ trở thành phi công của mình.

Sau một thời gian xa gia đình, học tập tại TP.HCM, năm 2008, Trang Nhung được VietNam Airlines gửi sang Pháp để tiếp tục học tập và huấn luyện. Trong 20 người cùng tham gia khóa học, chỉ một mình Nhung là nữ. Đến cuối năm 2009, Nhung về Việt Nam và sang đầu năm 2010, sau rất nhiều bài thi, kiểm tra, cô gái xinh đẹp sinh năm 1987 này chính thức trở thành phi công của hãng hàng không quốc gia Việt Nam - VietNam Airlines.

Nữ cơ phó trẻ tuổi nhất Việt Nam

Nữ cơ phó Nguyễn Kim Châu (SN 1989) là cô gái nhỏ tuổi nhất trong khoảng 1.000 phi công của Tổng công ty Hàng không Việt Nam. Nữ phi công trẻ tuổi này sở hữu chiều cao 1m65, cân nặng 55 kg với khuôn mặt tươi tắn, ưa nhìn, vóc dáng cao ráo khỏe mạnh, trông rất nhanh nhẹn.

Kim Châu tâm sự, cô đến với nghề phi công rất tình cờ. Học hết cấp 3, trong thời gian định đi du học, chỉ vì đọc qua một mẩu tin Vietnam Airlines tuyển phi công, Kim Châu đã quyết định đăng ký và trải qua các cuộc tuyển trạch gắt gao để được vào học lớp huấn luyện.

Để có thể trở thành phi công, cô nàng đã phải trải qua những chuỗi ngày căng thẳng, chịu đựng gian khổ và rèn luyện ở các vòng kiểm tra thể lực nhịp tim huyết áp, bài thi trắc nghiệm phản xạ.... Sau đó, Châu tiếp tục đi huấn luyện ở nước ngoài với hơn 200 giờ bay và hoàn thành một số bài thi để trở thành cơ phó.

Nữ phi công đầu tiên của Việt Nam

Tốt nghiệp ngành quy hoạch đô thị, Nguyễn Ly Hương được nhận vào làm việc tại một đơn vị chuyên ngành có danh tiếng của Hà Nội, nhưng đúng lúc đó có đợt thi tuyển phi công.

Tại các vòng kiểm tra thể lực quay li tâm, Nguyễn Ly Hương lại cho "đo ván" cả ngàn thí sinh nam to cao, "khỏe như voi". Tại vòng thi này, thí sinh dang rộng chân tay và được cột chặt vào chiếc vòng trên quả cầu rồi máy sẽ đảo lộn quả cầu nhiều chiều để kiểm tra tiền đình, nhịp tim, huyết áp.

Tiếp đó là các bài thi tiếng Anh chuyên ngành, kiến thức hàng không, kiểm tra phản xạ, tư duy lô-gic, độ nhạy cảm và quyết đoán để giải quyết những tình huống khẩn cấp, song với Nguyễn Ly Hương đều đạt điểm tối đa là "5 sao".

Một năm đào tạo cơ bản trong nước, thêm 2 năm khổ luyện tại Học viện Hàng không Montpellier (Pháp), với tấm bằng tốt nghiệp phi công thương mại, Nguyễn Ly Hương trở thành nữ phi công đầu tiên của Việt Nam từ cuối năm 2008. Tốt nghiệp khóa đào tạo, Nguyễn Ly Hương được nhận ngay vào Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) tại đội bay 919 với các chặng bay ngắn trong nước.

Chuyên tuyến của Nguyễn Ly Hương là 45 phút bay từ sân bay Tân Sơn Nhất (thành phố Hồ Chí Minh) đi đảo huyện Phú Quốc (Kiên Giang). Hiện nữ phi công Nguyễn Ly Hương đang hội tụ thêm các tiêu chí bay tích lũy và khoảng 3.000 giờ ngồi trong khoang lái để có thể ngồi vào ghế cơ trưởng trên mỗi chuyến bay.

Nữ phi công Nguyễn Ly Hương đã có gia đình riêng, phu quân của cô là một nam phi công, con một vị Phó Tổng giám đốc Hàng không Việt Nam, bạn học cùng khóa đào tạo tại Pháp của Hương.

Nữ phi công Việt đầu tiên trong tổ bay Vietjet

Cô gái 29 tuổi xinh đẹp người Sài Gòn Nguyễn Phương Anh hiện là phi công đầu tiên người Việt Nam trong tổ bay của hãng hàng không Vietjet Air.

Phương Anh tốt nghiệp khoa ngoại ngữ trường đại học Nhân văn TP Hồ Chí Minh, cô đã có quá trình gần 7 năm làm tiếp viên cho hãng hàng không quốc gia Việt Nam. Trong thời gian làm việc trên các chuyến bay, hình ảnh mơ ước của Phương Anh đó là những người phi công mạnh mẽ trong bộ đồng phục, điều khiển những chú chim sắt bay lượn trên bầu trời.

Sau nhiều đắn đo, bỏ ngoài tai những lời khuyên ngăn từ bạn bè cũng như gia đình, Phương Anh đã thi đỗ rồi theo học khóa học phi công cơ bản tại Mỹ gần hai năm để thực hiện khát khao chinh phục bầu trời của mình.

Tháng 6/2014, Phương Anh chính thức cầm lái với vị trí cơ phó của đội bay Vietjet Air, hiện trong đội ngũ này có 5 phi công nữ và cô là người phi công duy nhất của Việt Nam.