Đổ xô lắp bình cứu hỏa mini chống... cháy xe

Hùng lật yên chiếc spacy, chỉ cái bình cứu hỏa đỏ chót, to hơn chai nước suối, ra chiều đắc ý: “Có cái này yên tâm hẳn, đỡ lo xe cháy nổ bất thường”. Tôi hỏi mua ở đâu, nguồn gốc xuất xứ thế nào? Hùng bèn mở máy tính xách tay gõ vài dòng, lập tức trên màn hình hiện ra một loạt thông tin: Bình loại mini 400ml, cao 28cm, đường kính 4cm, vỏ thép, vòi bấm xịt tiện lợi, bỏ vừa tất cả các cốp xe. Bình thiết kế chuyên dụng dành chữa cháy trên: Vải, nhựa, xăng dầu... dùng cho ô tô, xe máy, tàu thuyền theo nguyên lý khí CO2 dạng bọt sẽ ngăn không cho ôxy tiếp xúc với lửa, lửa tự tắt. Giá bán lẻ: 105.000 đồng/bình, giá bán buôn: Gọi trực tiếp.

Chỉ số điện thoại của người bán, Hùng hất đầu: “Gọi là họ mang tới ngay, giao hàng miễn phí trong nội thành Hà Nội luôn”. Lúc này tôi mới để ý đoạn đầu của tin rao vặt này: “Xăng là nguyên nhân gây ra mọi vụ cháy! Xe bạn cũng có thể bị cháy bất cứ lúc nào, vì vậy giải pháp hợp lý nhất bây giờ là sắm cho mình một bình cứu hỏa mini sát bên. Bên mình chuyên nhập khẩu và phân phối bình cứa hỏa và chữa cháy. Hiện đang bán loại bình cứa hỏa mini rất tiện dụng đối với xe máy, ô tô. Sử dụng hiệu quả, dập tắt lửa tức thời”.

Trong khi chỉ một số ít các vụ cháy nổ xe có nguyên nhân rõ ràng, còn lại trên 50% tổng số vụ cháy vẫn đang là ẩn số bí mật đối với các cơ quan chức năng, thì người bán bình cứu hỏa mini này quả thực mạnh miệng khi dám “kết luận” xăng là thủ phạm; còn câu khẳng định về hiệu quả sử dụng bình thì chắc phải đợi đến lúc… xảy cháy mới hay.

Tiếp tục tìm kiếm trên mạng internet, thấy khá nhiều thông tin về bán bình cứu hỏa minni, thậm chí có người bán còn “cẩn thận”, trích cả các quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ: “Người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự ô tô không có đủ dụng cụ thoát hiểm, thiết bị chữa cháy hoặc có nhưng không còn tác dụng, không đúng tiêu chuẩn thiết kế sẽ bị phạt từ 300-500 nghìn đồng”… trước khi rao bán sản phẩm.

Tôi quay ra hỏi Hùng: “Ông biết sử dụng chưa đấy?”/ “Tôi chưa thử, nhưng dễ ợt có gì đâu, thấy họ bảo dùng như bình xịt côn trùng thôi mà. Cơ quan tôi có đến gần chục người mua rồi đấy, có cả phụ nữ”.

Nghe thật mơ hồ, tôi tìm ra phố Yết Kiêu - một trong những tuyến phố bán nhiều bình cứu hỏa cũng nhưng dụng cụ phòng hộ của Hà Nội. Thật bất ngờ khi giá bình cứu hỏa mini trên mạng là… quá đắt nếu so sánh với mức giá bán tại các cửa hàng trên con phố này: chỉ có 80.000 đồng/bình (loại to cỡ chai nước suối nhỏ) hay 105.000 đồng/bình (loại to như phích nước).

Hỏi chị bán hàng về cách sử dụng bình mini, được trả lời gọn lỏn: “Có ghi trên vỏ bình đấy”. Giơ ra nhìn, thấy chi chít toàn tiếng Anh, tuyệt nhiên không có một dòng tiếng Việt. Hẳn không có nhiều người đi mua bình cứu hỏa rồi lại về ngồi tự (hoặc thuê) dịch hướng dẫn sử dụng.

Một cán bộ Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội cho hay: Loại bình chữa cháy mini chỉ có tác dụng với đám cháy nhỏ, mới khởi phát, dạng như xe mới xì khói tại một điểm thì phun ngay. Còn khi đám cháy đã lan rộng, bao trùm xe thì bình chữa cháy mini không phát huy tác dụng.

Xét về mặt tâm lý, khi xảy cháy xe máy thường lái xe khá hốt hoảng, nhảy ngay ra khỏi xe để cứu mạng… còn việc đủ bình tĩnh bật yên xe lấy bình cứu hỏa ra để sử dụng gần như không thể; chưa nói đến việc nguồn cháy có thể khởi phát ngay từ nơi đây, hoặc sức nóng gây biến dạng chốt đậy, khiến yên xe không thể mở.

Đối với đám cháy xe ôtô, rất nhiều trường hợp điểm khởi cháy lại nằm ở khu vực máy xe, việc không thể bật được nắp ca-pô ra đã khiến cho bình cứu hỏa (kể cả dạng bình lớn, cỡ 4kg) bị vô hiệu hóa. Do có nhiên liệu (xăng, dầu) và cấu tạo bằng nhiều vật liệu dễ cháy (đêm mút, nhựa) nên đám cháy xe thường lan nhanh, rộng. Lực lượng PCCC chuyên nghiệp, dù có nhanh cách nào, khi nhận được tin báo cháy di chuyển đến nơi, dập lửa xong thì hầu như chiếc xe chỉ còn trơ lại khung sắt đen sì.