Đà Lạt cấp bách kiểm tra đèo Mimosa và chống sạt lở đường Hoa Đỗ Quyên
Trên đường Hoa Đỗ Quyên thuộc Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm có bờ ta luy đang xiêu vẹo, nguy cơ sụp đổ bất cứ lúc nào. Còn trên đèo Mimosa cũng có một số điểm dễ bị sạt lở, nhất là phía ta luy dương.
Một điểm sạt lở trên đèo Mimosa
Ngày 2/8, UBND tỉnh Lâm Đồng ra văn bản hỏa tốc về việc tổ chức kiểm tra, đánh giá nguy cơ sạt lở trên đèo Mimosa và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường Hoa Đỗ Quyên.
Theo đó, đối với vị trí kè rọ đá tại Km2+720 trên tuyến đường Hoa Đỗ Quyên Khu du lịch (KDL) quốc gia hồ Tuyền Lâm , tỉnh giao Sở GTVT chủ trì phối hợp với Ban Quản lý Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm chủ động triển khai phương án phân luồng giao thông, lắp đặt biển cảnh báo để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến đường.
Trong đó, các cơ quan liên quan nghiên cứu phương án lưu thông 1/2 đường để đảm bảo an toàn. Những phần việc này phải hoàn thành trước ngày 3/8.
Đồng thời, Ban Quản lý KDL quốc gia hồ Tuyền Lâm phải khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và đề xuất phương án, cơ chế theo quy định để kịp thời triển khai thi công hạng mục kè chắn tại Km2+720 trong tháng 8/2023.
Nhiều tháng nay, bờ ta luy bằng kè rọ đá nằm sát đường Hoa Đỗ Quyên (Km2+720), đoạn qua làng Đarahoa, đã bị xiêu vẹo. Đoạn ta luy làm bằng rọ đá này dài chừng 50m, cao hơn 3m, hiện đã bị dịch chuyển ra ngoài.
Đoạn ta luy làm bằng rọ đá đã bị dịch chuyển, xiêu vẹo trên đường Hoa Đỗ Quyên
Trong khi đó, Đà Lạt đang vào cao điểm mùa mưa với những cơn mưa lớn kéo dài khiến bờ ta luy càng xuống cấp hơn, có nguy cơ sạt trượt, sụp đổ bất cứ lúc nào.
Bờ ta luy này đã trở thành mối nguy hiểm rình rập đến tính mạng và tài sản của người dân, du khách mỗi khi ngang qua đường Hoa Đỗ Quyên.
Hiện nay, tại 2 đầu đoạn ta luy làm bằng rọ đá, đơn vị chức năng đã cắm biển và giăng dây để cảnh báo người đi đường.
Ban Quản lý KDL Quốc gia hồ Tuyền Lâm cũng đã dự kiến làm lại kè chắn tại Km2+720 đường Hoa Đỗ Quyên với kinh phí khoảng 4 tỷ đồng.
Còn đối với đèo Mimosa, UBND tỉnh chỉ đạo Sở GTVT chủ động thành lập đoàn công tác với thành phần gồm Sở Xây dựng, Sở NN&PTNT, UBND TP Đà Lạt; đồng thời mời một số đơn vị liên quan tham gia để kiểm tra, rà soát, đánh giá chi tiết tất cả các vị trí có nguy cơ sạt lở, nhất là phía ta luy dương.
Căn cứ kết quả kiểm tra, đoàn tham mưu đề xuất UBND tỉnh có phương án xử lý trước ngày 10/8 sắp tới.
Xe cộ nối đuôi nhau trên đèo Mimosa
Đáng lưu ý, kể từ tháng 2/2023, khi tỉnh Lâm Đồng đóng đèo Prenn để nâng cấp, mở rộng thì đèo Mimosa và cung đường Hoa Đỗ Quyên trở thành những tuyến đường chính ra vào Đà Lạt theo hướng quốc lộ 20. Do đó, lưu lượng xe cộ tăng vọt trên 2 tuyến đường này.