Tìm thấy đuôi máy bay QZ8501 dưới biển
Đội tìm kiếm đã phát hiện ra phần đuôi của chiếc máy bay QZ8501 dưới biển Java, trưởng đội tìm kiếm và cứu hộ Indonesia cho biết vào hôm nay, 7/1.
"Chúng tôi đã phát hiện phần thân máy bay được coi là mục tiêu chính của cuộc tìm kiếm", ông Bangbang Soelistyo, trưởng nhóm tìm kiếm và cứu hộ nói với phóng viên. "Phần đuôi máy bay đã được tìm thấy và xác nhận là nằm ở vị trí trong khu vực ưu tiên thứ 2 của chúng tôi".
Ảnh chụp phần đuôi máy bay được tìm thấy ở vùng biển Pangkalan Bun, miền trung Borneo, Indonesia.
Việc phát hiện phần đuôi máy bay dưới biển có thể đánh dấu một bước đột phá trong cuộc tìm kiếm bởi phần đuôi thường là nơi chứa hộp đen, ghi lại dữ liệu chuyến bay. Nó được xem là yếu tố then chốt xác định nguyên nhân của vụ tai nạn.
Mảnh vỡ với các biểu tượng của hãng AirAsia được thợ lặn chụp lại.
Xác nhận này được đưa ra sau khi các thợ lặn chụp được bức ảnh một vật thể dài 10m, rộng 5m và cao 3m, với chữ "AirAsia" sơn trên vỏ, trang tin Detik.com đưa tin cho biết. "Đây là bức ảnh phần máy bay AirAsia vẫn còn nguyên vẹn. Vì vậy tôi có thể xác nhận đây là phần đuôi", Detik.com trích lời ông Soelistyo vào ngày hôm nay, 7/1.
Ông Bangbang Soelistyo, trưởng cơ quan tìm kiếm và cứu hộ Indonesia, cho thấy hình ảnh mảnh vỡ đuôi máy bay QZ8501 dưới biển.
Trong khi đó, ông chủ của hãng hàng không AirAsia, Tony Fernandes, viết trên tài khoản Twitter sau khi có công bố tìm thấy đuôi máy bay: "Tôi tin rằng phần đuôi máy bay đã được tìm thấy. Nếu đó là phần bên phải của đuôi máy bay thì hộp đen sẽ ở đó".
"Chúng ta cần tìm kiếm tất cả các phần càng sớm càng tốt để tìm thấy các hành khách, nhằm làm dịu nỗi đau cho các gia đình. Điều này vẫn là ưu tiên của chúng tôi", ông Tony Fernandes nói thêm.
Cũng trong ngày hôm nay, ông Tony Fernandes lên tiếng phủ nhận những cáo buộc trước đó cho rằng AirAsia không có giấy phép đối với đường bay Surabaya Singapore.
Tuyên bố từ văn phòng của ông Fernandes khẳng định AirAsia có quyền bay đường Surabaya - Singapore 7 ngày/tuần. Hãng cũng khẳng định thông tin trước đó chỉ là nhầm lẫn về mặt hành chính.
Ảnh chụp phần đuôi máy bay được tìm thấy ở vùng biển Pangkalan Bun, miền trung Borneo, Indonesia.
Việc phát hiện phần đuôi máy bay dưới biển có thể đánh dấu một bước đột phá trong cuộc tìm kiếm bởi phần đuôi thường là nơi chứa hộp đen, ghi lại dữ liệu chuyến bay. Nó được xem là yếu tố then chốt xác định nguyên nhân của vụ tai nạn.
Mảnh vỡ với các biểu tượng của hãng AirAsia được thợ lặn chụp lại.
Xác nhận này được đưa ra sau khi các thợ lặn chụp được bức ảnh một vật thể dài 10m, rộng 5m và cao 3m, với chữ "AirAsia" sơn trên vỏ, trang tin Detik.com đưa tin cho biết. "Đây là bức ảnh phần máy bay AirAsia vẫn còn nguyên vẹn. Vì vậy tôi có thể xác nhận đây là phần đuôi", Detik.com trích lời ông Soelistyo vào ngày hôm nay, 7/1.
Ông Bangbang Soelistyo, trưởng cơ quan tìm kiếm và cứu hộ Indonesia, cho thấy hình ảnh mảnh vỡ đuôi máy bay QZ8501 dưới biển.
Trong khi đó, ông chủ của hãng hàng không AirAsia, Tony Fernandes, viết trên tài khoản Twitter sau khi có công bố tìm thấy đuôi máy bay: "Tôi tin rằng phần đuôi máy bay đã được tìm thấy. Nếu đó là phần bên phải của đuôi máy bay thì hộp đen sẽ ở đó".
"Chúng ta cần tìm kiếm tất cả các phần càng sớm càng tốt để tìm thấy các hành khách, nhằm làm dịu nỗi đau cho các gia đình. Điều này vẫn là ưu tiên của chúng tôi", ông Tony Fernandes nói thêm.
Cũng trong ngày hôm nay, ông Tony Fernandes lên tiếng phủ nhận những cáo buộc trước đó cho rằng AirAsia không có giấy phép đối với đường bay Surabaya Singapore.
Tuyên bố từ văn phòng của ông Fernandes khẳng định AirAsia có quyền bay đường Surabaya - Singapore 7 ngày/tuần. Hãng cũng khẳng định thông tin trước đó chỉ là nhầm lẫn về mặt hành chính.
Theo Straitstimes