Một năm chi hơn 700 tỷ đồng tậu siêu xe không tiếc tay, Đặng Lê Nguyên Vũ còn 'độ xe' đẳng cấp khó ai bì: Biến nội thất Mercedes cổ thành hàng độc, 'hắc hóa' cả Toyota Celica

Bên cạnh những cái tên như Cường Đô La, Minh Nhựa, Đặng Lê Nguyên Vũ cũng là một trong những đại gia đầu tư khủng cho thú vui chơi siêu xe. Chỉ riêng năm 2022, ông không tiếc tay mà tậu đến gần 70 siêu xe với tổng giá trị không dưới 700 tỷ đồng, về cùng với bộ sưu tập xe thuộc diện khủng nhất Việt Nam của mình. Tuy nhiên, con số thực tế mà đại gia này chi cho xế sang được cho là cao hơn thế khi danh sách trên chỉ bao gồm những mẫu xe mà giới truyền thông biết tới.

Không chỉ nổi tiếng về độ chịu chơi khi liên tục sắm siêu xe cho bộ sưu tập đồ sộ, Đặng Lê Nguyên Vũ còn là tay "độ" siêu xe thành hàng độc lạ khó ai bì trong làng chơi siêu xe Việt. Những lần độ xe mang phong cách riêng của "ông trùm cà phê" khiến không ít người phải trầm trồ vì độc lạ và chất.

Độ nội thất limousine siêu hiếm thành hàng độc

Ngoài việc thường xuyên lên đời những mẫu siêu xe mới, chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ còn có một niềm đam mê mãnh liệt với những mẫu xe cổ. Trong bộ sưu tập xe sang cổ của "ông trùm cà phê Trung Nguyên", cặp đôi "Mẹc cổ" Mercedes-Benz Limousine 6 cửa cực hiếm so với biến thể sedan thông thường.

Tên gọi chính thức của thế hệ xe này được chuyển sang thành E-Class kể từ năm 1994. Phiên bản limousine của Mercedes E-Class 124 cực kỳ hiếm gặp tại Việt Nam. Tuy nhiên, với đam mê bất tận thì việc có thể sở hữu cùng lúc 2 chiếc cùng phân khúc, giống hệt nhau, là quá bình thường với đại gia Đặng Lê Nguyên Vũ.

Theo tìm hiểu, nguyên bản của Mercedes-Benz 280E limousine có 3 hàng ghế, với tổng số chỗ ngồi là 8. Tuy nhiên, một trong hai chiếc của ông Vũ đã lược bỏ hàng ghế giữa để có thêm không gian để chân. Trong xe có tông màu đen chủ đạo với một số khu vực được ốp gỗ. Dù xe không có các thiết kế hiện đại như màn hình giải trí, điều hòa, đèn tự động...nhưng vẫn được được trang bị máy pha cafe và quầy bar mini để đáp ứng nhu cầu sử dụng của chủ nhân. Ở ngoại thất, cả 2 xe đều có mâm nguyên bản được mạ chrome.

Độ Porsche Cayenne đời 2009 phong cách nhà binh

Chiếc SUV hạng sang Porsche Cayenne Turbo S này là một trong 10 chiếc Cayenne được ông Đặng Lê Nguyên Vũ nâng cấp khả năng off-road, với nhiều chi tiết lạ mắt mang phong cách riêng mà chỉ "vua cà phê" mới dám chơi.

Khoác lên mình bộ áo màu xanh quân đội, chiếc SUV hạng sang của Đức được lột xác với vẻ hầm hố, bụi bặm. Nhiều chi tiết ngoại thất cũng được thay đổi như phần đầu xe tích hợp thêm thanh chống va đập và trang bị tời điện kéo xe, dễ dàng cứu hộ các xe khác khi bị mắc kẹt.

Cản sau được gắn thêm thanh chắn và một bình xăng dự phòng, cũng là nơi gắn biển số xe. Chiếc SUV này còn có thêm một ăng-ten lớn, 2 đèn hậu và cửa kính sau xe được bao bọc bằng lưới sắt bảo vệ. Bộ mâm là loại đa chấu đến từ hãng độ Moto Metal với lốp off-road chuyên dụng. Ngoài ra còn có 4 đèn LED siêu sáng gắn ngay đầu baga mui, tăng thêm độ chiếu sáng cho xe.

Dù đã có tuổi đời gần 15 năm, chiếc SUV nước Đức vẫn hoạt động "cực mượt" vì thường xuyên được bảo dưỡng, chăm sóc. Không chỉ riêng chiếc SUV này, ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn có vài chiếc xe Porsche Cayenne Turbo S thế hệ đầu tiên và thế hệ thứ 2 được độ giống nhau, mang đến 1 dàn xe độc lạ.

Đổi diện mạo Toyota Celica

Vào tháng 12 năm 2022, thông tin ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua lại chiếc xe thể thao Toyota Celica thế hệ thứ 7, đời 2000, khá hiếm tại Việt Nam đã thu hút sự quan tâm của giới mê xe. Sau gần 1 tháng về đội của đại gia siêu xe, diện mạo của chiếc Toyota Celica thế hệ thứ 7 đã có nhiều thay đổi.

Theo đó, chiếc Toyota Celica thế hệ thứ 7 với lớp sơn trắng nguyên bản đã được đổi sang màu đen. Bộ mâm đa chấu kép tối màu cũng được chuyển sang xám bạc. Ký hiệu UN quen thuộc trên những chiếc xe của "qua" Vũ cũng đã xuất hiện ở 2 bên hông xe. Tuy nhiên, khoang nội thất của chiếc Celica vẫn chưa được tiết lộ.