Gặp gỡ cô nàng 9X mê mô tô khủng ở đất Sài Gòn
Qua những chia sẻ của Nguyễn Dy San - cô gái 22 tuổi đang sống với niềm đam mê mô tô ở Sài Gòn - chúng ta bắt gặp chân dung một nữ biker vừa mạnh mẽ vừa dịu dàng, quyến rũ.
Dy San - cái tên tìm thấy trong giấc mơ
Nguyễn Dy San, cái tên nghe là lạ, nhiều người đã nghĩ: chắc nàng này lấy nickname Tây cho “tân tiến”. Sự thật là: Nguyễn Dy San là tên khai sinh đầy đủ của cô gái sinh năm 1991 này.
Dy San kể về nguồn gốc cái tên nghe rất lạ của mình: cha mẹ cô là công chức nhà nước, tính tình nghiêm khắc, nề nếp ở Vĩnh Long. Khi mẹ mang bầu cô, trong một lần mơ ngủ, cái tên Dy San cứ quanh quẩn trong đầu bà. Đến khi sinh, bà đã quyết định đặt tên cô con gái là Dy San.
Và cô bé Dy San ấy từ nhỏ đã rất mạnh mẽ: khóc phải là khóc thét, mỗi lần quẫy đạp là thể nào cũng làm văng mọi thứ ở gần.
Biker tóc dài không ép duỗi và “không dám” sơn móng tay
Khi còn nhỏ, cha mẹ Dy San đã chuyển lên TP HCM công tác và thường xuyên bận rộn. Một mình cô nàng ở lại quê với những người họ hàng. Vì thế, Dy San phải tự chăm sóc lấy bản thân từ việc nấu ăn, giặt giũ, gánh nước hay thậm chí là chẻ củi. Năm lên 9 tuổi, công việc gia đình ổn định hơn, ba mẹ đã đón cô lên Sài Gòn sống cùng.
Anh trai Dy San rất thương em gái, sợ cô bị ăn hiếp nên anh đã truyền dạy cho cô những “chiêu trò” mạnh mẽ của cánh con trai như: chơi gậy, leo trèo, múa côn, múa dao...
Những trò mạnh mẽ đó hay thì có hay nhưng cũng để lại nhiều kỷ niệm "đau thương" cho cô nàng. Chỉ vào chiếc đuôi lông mày bị chẻ đôi, Dy San cho biết đó chính là dấu tích của những ngày thơ ấu mình được anh trai dạy múa... dao.
Tính "đàn ông" trong cô gái này còn thể hiện rõ nhất trong cách làm việc như sòng phẳng, nghiêm túc. Cách ứng xử đó là lý do dù còn khá trẻ tuổi, nhưng cô nàng được nhiều anh em bạn bè yêu mến, quý trọng.
Nhiều người cũng ngạc nhiên khi thấy cô nàng này hay mặc váy dài, tóc xõa, và đôi bàn tay - chân không hề sơn hay vẽ móng. Con người cô nàng này hội ngộ hai yếu tố: mạnh mẽ khéo léo của một biker, và dịu dàng, truyền thống, theo cách “con gái của mẹ”. Giữa vô vàn những biker nam lẫn nữ, Dy San trở nên đặc biệt và cuốn hút. “Tôi phải cảm ơn cả gia đình đã từng nghiêm khắc, dạy tôi tính tự lập từ nhỏ nên khi lớn lên, tôi đã rất mạnh mẽ. Những điều mẹ dạy cũng là hành trang giúp tôi trưởng thành, điềm tĩnh và tự tin trong cuộc sống.” - Dy San tâm tình.
17 tuổi và chuyến đi xa đầu tiên
Khi còn nhỏ, dù chưa bắt đầu chạy xe máy ra đường, nhưng cô nàng này đã được anh trai dạy tường tận về các phụ tùng, máy móc. Khi cô 16 tuổi, quà đi học của cô là chiếc xe máy - dù chỉ 50 phân khối nhưng rất lạ và độc do chính anh trai thiết kế. Hàng ngày, người dân quanh khu vực ngã tư Bảy Hiền thường nhìn thấy một cô nữ sinh ngồi trên chiếc xe rất lạ chạy từ Gò Vấp sang Tân Bình đi học. Độc đáo hơn, vài hôm cô gái ấy lại thử một chiếc xe mới.
Năm 17 tuổi, San vác ba lô, mang theo vài thứ: dao, đèn, pin, bật lửa, dây thừng, quần áo,... một mình phóng xe lên Tây Nguyên. Mục đích của cô là tìm đến hồ T’nưng - một địa danh cô từng được biết đến qua trang sách thời tiểu học.
Lần đầu đi xa, San đã lo lắng không ít: lạc đường, sợ ma, sợ cướp, đường nguy hiểm, xe hư... Trải qua nhiều điều sau chuyến đi đó, cô hiểu hơn về cái cần có của một của một dân chạy xe tour xa: không phải chỉ xe tốt, mạnh mà bản thân người cầm lái phải có sự hiểu biết nhất định để có thể xử lý được những tình huống khó khăn xảy đến trên đường phượt hoặc những trục trặc về xe cộ.
Không lâu sau đó, gia đình San lâm vào khó khăn. Cô và anh hai đành bán xe và đi làm nhiều việc lao động chân tay: rửa chén, chở hàng, khuân vác, PG, phát tờ rơi... để gánh vác gia đình.
“Yêu xe là yêu cái chất bên trong”
Yêu máy móc, xe cộ, cô gái này đã vào học ngành Sửa chữa ô tô của trường ĐH Công nghiệp. Đây là ngành có thể thỏa được ước mơ của San: yêu xe, không chỉ vì cái vẻ ngoài hay tốc độ, cô muốn chạm vào cái chất bên trong. Nhưng sau đó vì hoàn cảnh gia đình, việc học của San gián đoạn liên tục. Tuy nhiên, công việc hiện tại của cô là chơi xe và kinh doanh xe.
Dy San hứng thú với rất nhiều dòng xe và hầu như không từ loại xe nào cả. Cô nàng này từng đi và giờ vẫn yêu những dòng xe cổ như Honda Cub hay dòng Vespa cổ như Vespa Standard, Vespa Sprint, Sachs Gobel, mobylette. Những chiếc xe mà hiện cô sử dụng hàng ngày là Honda CBR 600, 1 chiếc xe mô tô 3 bánh hiệu Can-Am Spyder RSS, 1 chiếc Harley Davidson. Thi thoảng San cũng hay “lén” cưỡi chiếc Aprilia RSV4 Factory của anh chồng đi đây đó. Cô nói: "Xe này mạnh lắm dễ nên ông xã cấm không cho cầm lái một mình".
Một người bạn của Dy San chia sẻ rằng "Dy San dám chạy ở tốc độ cao vì cô am hiểu và có kĩ thuật rất tốt hơn hẳn nhiều chàng trai". Nhưng, sau mấy năm chơi xe, cô có suy nghĩ rất kĩ càng về tốc độ: “Mình cẩn thận và có thể xử lý được một vài tình huống, nhưng mọi người, mọi vật xung quanh lại không như vậy. Mình phải cẩn thận cho cả hai phía”.
Kinh nghiệm này một phần cô rút ra từ vụ tai nạn cách đây mấy năm: một chiếc taxi lao vào San, khiến cô bị thương ở chân. Cô kết luận lần nữa: “Chơi xe thì xe gì cũng quý, chứ không phải chơi xe là xe đắt tiền và phóng vô tội vạ”
Theo quy định mới, bằng A2 đã được cấp cho nữ giới. San rất vui về điều này: "Như thế sẽ tạo điều kiện cho những người nữ đam mê mô tô có thêm tự tin thể hiện".
Kinh doanh xe, quán cafe, làm nội trợ, viết tiểu thuyết, làm thơ...
Công việc của cô hiện tại là kinh doanh xe, làm nội trợ, viết văn, làm thơ... Cô cũng vừa mở một quán cafe nhỏ mang tên mình để làm nơi đón tiếp những tay chơi xe tại đất Sài Thành.
Rời ghế nhà trường, vất vả làm việc từ rất sớm nhưng thú vị là San vẫn nhớ nhiều kiến thức địa lí (sa mạc, các địa danh, biển, hồ,...). Niềm đam mê máy móc, vũ trụ bao la, những vùng đất xa xôi luôn làm bừng lên cái "nam tính" trong cô.
Trước sau cô vẫn khẳng định một điều: “Hãy cứ gọi tôi là Dy San chứ đừng gọi mình bằng những danh xưng hay mỹ từ nào khác cả. Tôi chỉ là một người sống đúng với cá tính của mình thôi. Và như những điều từng được mẹ dạy, tôi sẽ làm vợ, làm mẹ thật tốt”.
Nguyễn Dy San, cái tên nghe là lạ, nhiều người đã nghĩ: chắc nàng này lấy nickname Tây cho “tân tiến”. Sự thật là: Nguyễn Dy San là tên khai sinh đầy đủ của cô gái sinh năm 1991 này.
Dy San kể về nguồn gốc cái tên nghe rất lạ của mình: cha mẹ cô là công chức nhà nước, tính tình nghiêm khắc, nề nếp ở Vĩnh Long. Khi mẹ mang bầu cô, trong một lần mơ ngủ, cái tên Dy San cứ quanh quẩn trong đầu bà. Đến khi sinh, bà đã quyết định đặt tên cô con gái là Dy San.
Và cô bé Dy San ấy từ nhỏ đã rất mạnh mẽ: khóc phải là khóc thét, mỗi lần quẫy đạp là thể nào cũng làm văng mọi thứ ở gần.
Cô nàng 9x Nguyễn Dy san
Biker tóc dài không ép duỗi và “không dám” sơn móng tay
Khi còn nhỏ, cha mẹ Dy San đã chuyển lên TP HCM công tác và thường xuyên bận rộn. Một mình cô nàng ở lại quê với những người họ hàng. Vì thế, Dy San phải tự chăm sóc lấy bản thân từ việc nấu ăn, giặt giũ, gánh nước hay thậm chí là chẻ củi. Năm lên 9 tuổi, công việc gia đình ổn định hơn, ba mẹ đã đón cô lên Sài Gòn sống cùng.
Anh trai Dy San rất thương em gái, sợ cô bị ăn hiếp nên anh đã truyền dạy cho cô những “chiêu trò” mạnh mẽ của cánh con trai như: chơi gậy, leo trèo, múa côn, múa dao...
Những trò mạnh mẽ đó hay thì có hay nhưng cũng để lại nhiều kỷ niệm "đau thương" cho cô nàng. Chỉ vào chiếc đuôi lông mày bị chẻ đôi, Dy San cho biết đó chính là dấu tích của những ngày thơ ấu mình được anh trai dạy múa... dao.
Tính "đàn ông" trong cô gái này còn thể hiện rõ nhất trong cách làm việc như sòng phẳng, nghiêm túc. Cách ứng xử đó là lý do dù còn khá trẻ tuổi, nhưng cô nàng được nhiều anh em bạn bè yêu mến, quý trọng.
Nhiều người cũng ngạc nhiên khi thấy cô nàng này hay mặc váy dài, tóc xõa, và đôi bàn tay - chân không hề sơn hay vẽ móng. Con người cô nàng này hội ngộ hai yếu tố: mạnh mẽ khéo léo của một biker, và dịu dàng, truyền thống, theo cách “con gái của mẹ”. Giữa vô vàn những biker nam lẫn nữ, Dy San trở nên đặc biệt và cuốn hút. “Tôi phải cảm ơn cả gia đình đã từng nghiêm khắc, dạy tôi tính tự lập từ nhỏ nên khi lớn lên, tôi đã rất mạnh mẽ. Những điều mẹ dạy cũng là hành trang giúp tôi trưởng thành, điềm tĩnh và tự tin trong cuộc sống.” - Dy San tâm tình.
17 tuổi và chuyến đi xa đầu tiên
Khi còn nhỏ, dù chưa bắt đầu chạy xe máy ra đường, nhưng cô nàng này đã được anh trai dạy tường tận về các phụ tùng, máy móc. Khi cô 16 tuổi, quà đi học của cô là chiếc xe máy - dù chỉ 50 phân khối nhưng rất lạ và độc do chính anh trai thiết kế. Hàng ngày, người dân quanh khu vực ngã tư Bảy Hiền thường nhìn thấy một cô nữ sinh ngồi trên chiếc xe rất lạ chạy từ Gò Vấp sang Tân Bình đi học. Độc đáo hơn, vài hôm cô gái ấy lại thử một chiếc xe mới.
Năm 17 tuổi, San vác ba lô, mang theo vài thứ: dao, đèn, pin, bật lửa, dây thừng, quần áo,... một mình phóng xe lên Tây Nguyên. Mục đích của cô là tìm đến hồ T’nưng - một địa danh cô từng được biết đến qua trang sách thời tiểu học.
Lần đầu đi xa, San đã lo lắng không ít: lạc đường, sợ ma, sợ cướp, đường nguy hiểm, xe hư... Trải qua nhiều điều sau chuyến đi đó, cô hiểu hơn về cái cần có của một của một dân chạy xe tour xa: không phải chỉ xe tốt, mạnh mà bản thân người cầm lái phải có sự hiểu biết nhất định để có thể xử lý được những tình huống khó khăn xảy đến trên đường phượt hoặc những trục trặc về xe cộ.
Không lâu sau đó, gia đình San lâm vào khó khăn. Cô và anh hai đành bán xe và đi làm nhiều việc lao động chân tay: rửa chén, chở hàng, khuân vác, PG, phát tờ rơi... để gánh vác gia đình.
“Yêu xe là yêu cái chất bên trong”
Yêu máy móc, xe cộ, cô gái này đã vào học ngành Sửa chữa ô tô của trường ĐH Công nghiệp. Đây là ngành có thể thỏa được ước mơ của San: yêu xe, không chỉ vì cái vẻ ngoài hay tốc độ, cô muốn chạm vào cái chất bên trong. Nhưng sau đó vì hoàn cảnh gia đình, việc học của San gián đoạn liên tục. Tuy nhiên, công việc hiện tại của cô là chơi xe và kinh doanh xe.
Dy San hứng thú với rất nhiều dòng xe và hầu như không từ loại xe nào cả. Cô nàng này từng đi và giờ vẫn yêu những dòng xe cổ như Honda Cub hay dòng Vespa cổ như Vespa Standard, Vespa Sprint, Sachs Gobel, mobylette. Những chiếc xe mà hiện cô sử dụng hàng ngày là Honda CBR 600, 1 chiếc xe mô tô 3 bánh hiệu Can-Am Spyder RSS, 1 chiếc Harley Davidson. Thi thoảng San cũng hay “lén” cưỡi chiếc Aprilia RSV4 Factory của anh chồng đi đây đó. Cô nói: "Xe này mạnh lắm dễ nên ông xã cấm không cho cầm lái một mình".
Một người bạn của Dy San chia sẻ rằng "Dy San dám chạy ở tốc độ cao vì cô am hiểu và có kĩ thuật rất tốt hơn hẳn nhiều chàng trai". Nhưng, sau mấy năm chơi xe, cô có suy nghĩ rất kĩ càng về tốc độ: “Mình cẩn thận và có thể xử lý được một vài tình huống, nhưng mọi người, mọi vật xung quanh lại không như vậy. Mình phải cẩn thận cho cả hai phía”.
Kinh nghiệm này một phần cô rút ra từ vụ tai nạn cách đây mấy năm: một chiếc taxi lao vào San, khiến cô bị thương ở chân. Cô kết luận lần nữa: “Chơi xe thì xe gì cũng quý, chứ không phải chơi xe là xe đắt tiền và phóng vô tội vạ”
Theo quy định mới, bằng A2 đã được cấp cho nữ giới. San rất vui về điều này: "Như thế sẽ tạo điều kiện cho những người nữ đam mê mô tô có thêm tự tin thể hiện".
Kinh doanh xe, quán cafe, làm nội trợ, viết tiểu thuyết, làm thơ...
Công việc của cô hiện tại là kinh doanh xe, làm nội trợ, viết văn, làm thơ... Cô cũng vừa mở một quán cafe nhỏ mang tên mình để làm nơi đón tiếp những tay chơi xe tại đất Sài Thành.
Rời ghế nhà trường, vất vả làm việc từ rất sớm nhưng thú vị là San vẫn nhớ nhiều kiến thức địa lí (sa mạc, các địa danh, biển, hồ,...). Niềm đam mê máy móc, vũ trụ bao la, những vùng đất xa xôi luôn làm bừng lên cái "nam tính" trong cô.
Trước sau cô vẫn khẳng định một điều: “Hãy cứ gọi tôi là Dy San chứ đừng gọi mình bằng những danh xưng hay mỹ từ nào khác cả. Tôi chỉ là một người sống đúng với cá tính của mình thôi. Và như những điều từng được mẹ dạy, tôi sẽ làm vợ, làm mẹ thật tốt”.
|
Cuộc thi PHỤ NỮ CHUẨN 10 Phụ nữ chuẩn 10 là cuộc thi do aFamily tổ chức với mục đích tôn vinh sự cầu tiến của phụ nữ Việt.
Giải tuần: 12 giải cho 4 tuần (mỗi tuần ba giải)
03 bài viết được hay nhất trong tuần:
Giải chung cuộc: 5.000.000Đ tiền mặt + 03 tháng sử dụng bột giặt Ariel (tương đương 09 gói 800g bột giặt Ariel) |