TP Hồ Chí Minh: Đường đã biến thành sông

Cơn mưa lớn kéo dài hơn hai giờ vào sáng qua (13/4) đã khiến hàng loạt tuyến đường ở các quận Tân Bình, Tân Phú, 5, 6, 8, 10, 11... (TP.HCM) bị ngập nặng. Kết thúc cơn mưa lại rơi vào giờ cao điểm mọi người đi làm nên xảy ra cảnh “kẹt từng mm” ở nhiều tuyến đường nội thành. Mưa lớn cũng khiến nhiều nhà dân, trường học bị ngập theo...

 

Nước trên nhiều tuyến đường bị ngập nặng.

 

 

Gần 7 giờ sáng qua, các tuyến Âu Cơ, Trường Chinh, Lũy Bán Bích, Trương Công Định, các tuyến đường khu Bàu Cát... (thuộc Tân Bình và Tân Phú) đều biến thành sông. Sau 7 giờ, tình hình giao thông ở các trục đường này gần như bị tê liệt. Tại mũi tàu đường Âu Cơ và đường Lũy Bán Bích, dù có hai cảnh sát cơ động và hai CSGT của Công an quận Tân Phú lội bì bõm trong nước để phân luồng nhưng kẹt xe vẫn kéo dài hơn hai giờ. Tương tự, các đường Bàu Cát, Bàu Cát 1, Bàu Cát 2, Đồng Đen, Nguyễn Hồng Đào, Phạm Phú Thứ (Tân Bình)... nước ngập gần nửa bánh xe khiến nhiều xe gắn máy hai bánh cũng chết máy phải dẫn bộ...

 

Chị Thái Thị Cẩm, ngụ phường Tân Quý (quận Tân Phú) chở con gái ba tuổi đứng trên lề đường Âu Cơ cho hay sau gần một giờ nhích từng chút, chị cũng đưa được con đến cổng phụ của Trường mầm non phường 14 (Tân Bình) nhưng lại thấy nhà trường thông báo cho học sinh nghỉ một ngày. Một bảo vệ của trường cho biết tất cả phòng học đều bị ngập sâu ba, bốn tấc và việc hôm nay (14/4) các cháu có được đi học lại hay chưa cũng còn tùy vào... ông trời mưa lớn hay nhỏ.

 

Theo ghi nhận của phóng viên, đến 9 giờ sáng qua, nước ở nhiều tuyến đường vẫn chưa rút hết. Cá biệt tại trung tâm điều hành vận tải trên đường Lê Hồng Phong (quận 10), đến 11 giờ trưa vẫn còn ngập nước lênh láng, khiến việc dừng đỗ của hàng loạt xe buýt tại đây gặp nhiều khó khăn...

 

Nhiều xe gắn máy hai bánh cũng bị chết máy sau cơn mưa hôm qua.

 

 

Tại mũi đào trên đường Trường Chinh, đoạn gần đường Trần Mai Ninh, phường 12 (Tân Bình), cơn mưa đã kéo đất chảy xuống hố đào khiến vách hố đào bị hở hàm ếch. Do bị mất chân, hai hàng rào dài gần 20 m bị đổ xuống hố đào. Theo người dân sống cạnh “lô cốt”, sau khi vách hố đào bị sạt lở, phía nhà thầu đã cho công nhân gia cố đất và đá để đảm bảo an toàn giao thông cho người đi đường. Đến xế trưa, hàng rào tại đây đã được dựng lại.

 

Tương tự, “lô cốt” trên đường Hoàng Văn Thụ, đoạn gần ngã tư Bảy Hiền cũng chung cảnh ngộ. Một công nhân tại công trường cho biết khi thấy nước tràn vào hố đào, những công nhân có mặt đã dùng bao cát đắp thành bờ bao ngăn nước chảy vào hố nhưng vừa đắp xong thì bao cát bị nước cuốn trôi. Theo giải thích của một giám sát của phía nhà thầu Tổng Công ty Đầu tư và xây dựng cấp thoát nước, do phía tiếp giáp với vỉa hè có một đường ống cấp nước và hệ thống cáp ngầm được lắp đặt trước đây nhưng do họ tái lập bằng cát mà không có đá nên chỉ cần có mưa là vách hố đào bị sạt lở. Điểm đào tại đây ngoài việc bị sạt vách đào ở vỉa hè, phần vách ở gần giữa đường cũng bị sạt hở hàm ếch do bị nước xói lở...

 

Một số tuyến đường bị kẹt sau cơm mưa.

 

 

Ông Đỗ Tấn Long - Trưởng phòng Quản lý hệ thống thoát nước (Trung tâm điều hành chương trình chống ngập TP) cho biết sau cơn mưa có 36 tuyến đường bị ngập từ 0,1 m đến 0,3 m. Cũng theo ông Long, vũ lượng mưa sáng qua thực đo tại trạm đo ở đường Lý Thường Kiệt lên đến 120 mm trong khi “thông thường vũ lượng mưa khoảng 40 mm đã gây ngập ở TP” như lời ông Lê Thanh Sơn - Phó Giám đốc Công ty Thoát nước đô thị cho biết.

 

Lý giải việc ngập nặng, ông Long phân tích: nguyên nhân chính gây ra tình trạng ngập là do các công trình đào đường thi công quá nhiều khiến lượng nước không thoát được hoàn toàn qua cống. Đã vậy, trong khi thi công, một số nhà thầu đã chặn dòng chảy của đường cống cũ làm cản trở dòng chảy. Thêm vào đó, đường ống dẫn dòng thay thế tạm thời trong trong khi thi công tại các rào chắn nhỏ hơn đường ống cũ nên không đủ sức tải một lượng nước mạnh khắp nơi dồn về. Đặc biệt, hàng loạt cửa xả ra kênh Tàu Hủ bị ảnh hưởng bởi hai dự án đại lộ Đông Tây và Môi trường nước đang thi công làm cản trở lối thoát nước ở các quận 5, 6. Trong khi đó, các đơn vị thi công chủ quan không tính đến phương án mưa trái mùa nên gây ra tình trạng hàng loạt cống thoát nước dẫn dòng, tách dòng đang thi công không đủ tải.

 

Ông Long cho biết Trung tâm điều hành chống ngập TP đã đề nghị các đơn vị thi công đào đường sớm có biện pháp chặn dòng hợp lý bằng cách bố trí thêm cống dẫn dòng hoặc tách dòng dẫn sang các hướng khác miễn sao thoát được nước nhanh nhất tại các vị trí đào đường và các điểm thường xuyên ngập. “Hiện trung tâm đang triển khai phương án chống ngập cấp bách trong khi chờ các dự án thi công hoàn thiện bằng cách lắp đặt các van ngăn triều, bổ sung thêm các máy bơm tại các vị trí thường xuyên xảy ra ngập, triển khai dự án giảm ngập ở khu vực bến xe Chợ Lớn và vòng xoay Cây Gõ...” - ông Long cho biết.

 

Đã có người chết!   Lúc 7 giờ 30 sáng 13/4, hàng trăm người đi trên đường Âu Cơ (phường Tân Thành, Tân Phú) đã hoảng loạn bỏ xe chạy thoát lưới điện trung thế đang bùng cháy trên đầu. Thế nhưng vài người chậm chân bị dây điện rơi trúng xe, trong đó một cô gái trẻ bị điện giật chết tại chỗ, ba người khác bị thương nhẹ.   Hiện trường vụ tai nạn.   Cụ thể, sợi dây điện điện trung thế bùng cháy rơi xuống trúng người đi đường làm một xe gắn máy hiệu Atila của một người đàn ông bị cháy hết phần đuôi xe, may mắn chủ nhân chiếc xe chạy thoát thân được. Sợi dây điện cũng rơi trúng một xe khác làm điện giật tài xế ngã xuống đường nhưng được người dân cứu thoát chết. Riêng Hoàng Thị Thanh Truyền (22 tuổi), quê Bình Định, là sinh viên thực tập tại Công ty cổ phần Kềm Nghĩa, bị dây điện rơi vắt ngang xe gắn máy khiến chị bị điện giật chết tại chỗ.

Theo Pháp luật TPHCM