Hà nội: Hàng loạt vấn đề nảy sinh từ lệnh cấm trông giữ xe tại 262 tuyến phố
Theo ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, đây cũng là giải pháp hạn chế phương tiện cá nhân, không có điểm đỗ người dân phải lựa chọn các phương tiện khác. Tuy nhiên, phương tiện thay thế là phương tiện nào thì Giám đốc Sở GTVT Hà Nội lại không trả lời.
Hai ngày đầu thực hiện Quyết định của UBND TP Hà Nội về việc cấm trông giữ xe tại 262 tuyến phố trên địa bàn 9 quận nội thành, đã có nhiều vấn phát sinh.
Cấm vẫn giữ, vẫn đậu
Theo yêu cầu của TP, Sở Giao thông vận tải Hà Nội phải hoàn thành việc thu hồi trước ngày 15-2. Tuy nhiên ghi nhận tại nhiều tuyến phố sáng cùng ngày, tình trạng trông giữ xe vẫn tràn lan, cả những điểm tự phát lẫn có phép.
Các bãi trông xe trước cổng bệnh viện Phụ sản Trung ương (phố Triệu Quốc Đạt) vẫn hoạt động như bình thường.
Dọc phố Liễu Giai (Q.Ba Đình) - điểm gần Cung thể thao Quần Ngựa, đầu giờ sáng 15-2 hàng loạt xe vẫn điềm nhiên đỗ tại đây. Hơn 2km đường Nguyễn Trãi (Q.Thanh Xuân) tình trạng đỗ xe diễn ra tràn lan. Trên địa bàn quận này, các đường Trần Duy Hưng, Lê Văn Lương, Hoàng Minh Giám cũng trong tình trạng tương tự. Tại Q.Đống Đa, các tuyến đường Nguyễn Chí Thanh, Láng Hạ, Cát Linh, Nguyễn Lương Bằng, trước nhiều cơ quan, nhà hàng, quán cà phê, khá nhiều ôtô đỗ thành hàng dài dọc phố. Phố Bà Triệu, Phố Huế (Q.Hoàn Kiếm) cũng trong tình trạng tương tự, nhiều điểm giữ xe vô tư dàn hàng trên vỉa hè, dưới lòng đường, mặc dù đã có lực lượng ra quân dẹp.
Những chiếc xe biển xanh, đỗ cả trên vỉa hè lẫn lòng đường Đinh Tiên Hoàng (Hoàn Kiếm) phớt lờ lệnh cấm của UBND thành phố. Trước đó, Giám đốc Sở GTVT Nguyễn Quốc Hùng cho rằng, đỗ xe như vậy có thể coi như dừng đỗ trái quy định.
Theo lý giải của phó chánh Thanh tra giao thông (Sở Giao thông vận tải Hà Nội) Nguyễn Mạnh Cường, mặc dù đã đến hạn theo yêu cầu của TP nhưng việc triển khai chưa đồng bộ do phải phụ thuộc tiến độ của các quận. “Trước đó các quận cấp phép và thu lệ phí của các đơn vị tổ chức trông giữ xe, vì vậy phải chờ quận hoàn thành hoàn trả kinh phí để chấm dứt hợp đồng mới có thể thu hồi các điểm trông giữ” - ông Cường nói.
Chưa có điểm đỗ mới
Đây là vấn đề lớn nhất gây nhiều bức xúc cho người dân trong hai ngày qua. Các điểm trông giữ xe cũ bị cấm hoạt động nhưng lại chưa có điểm thay thế phục vụ cho nhu cầu của người dân.
Nhiều người lo lắng vì không tìm được điểm gửi xe đi học, đi làm...
“Nhiều lần tới khám bệnh tôi vẫn đỗ xe tại đây, bây giờ cấm thì tìm đâu ra điểm đỗ mới. Mỗi ngày có cả ngàn người vào đây khám bệnh, nếu cấm để xe thì người dân biết để ở đâu, các tuyến phố xung quanh hầu hết đã chật chội, quá tải hết rồi” - anh Hoàng Mạnh Hà (Q.Hai Bà Trưng) bày tỏ bức xúc khi biết điểm đỗ trước cổng Bệnh viện Mắt trung ương bị cấm trông giữ xe. Cùng quan điểm, chị Nguyễn Thùy Linh, phó giám đốc một doanh nghiệp tư nhân, cho rằng trước trụ sở nhiều cơ quan nhà nước như kiểm toán, cục thuế, kế hoạch - đầu tư, công thương... nếu cấm trông giữ xe sẽ khiến các doanh nghiệp vất vả tìm chỗ đỗ xe khi đến liên hệ công tác.
Một số lái xe cho biết, chưa biết đi đâu về đâu vì bãi xe khác đã quá tải, không nhận trông thêm.
Trong lúc đó, bà Nguyễn Thị Thanh Lam, phó giám đốc Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội, cho biết trong số 262 điểm trông giữ xe bị “trảm”, công ty có tới 47 điểm trông giữ phương tiện tại 35 tuyến phố bị rút giấy phép, tương đương hơn 18.000m2 với sức chứa 1.400 ôtô, 200 xe máy. “Rất thiệt thòi cho doanh nghiệp vì TP cắt nhưng lại “quên” bố trí điểm đỗ mới thay thế, khiến doanh nghiệp gặp khó trong sắp xếp lao động, thay đổi kế hoạch sản xuất...” - bà Lam bày tỏ.
Tại phố Hàng Bông, khách đến mua sắm không có chỗ đỗ xe nên vẫn phải dựng xe tạm tại khu vực vỉa hè và tràn cả xuống lòng đường.
Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội Nguyễn Hoàng Linh cho biết đến ngày 15-2, lực lượng liên ngành đã gửi thông báo và làm việc trực tiếp với các doanh nghiệp về việc rút giấy phép trông giữ xe. “Từ hôm nay (16-2) nếu doanh nghiệp nào đã bị rút giấy phép mà vẫn tiếp tục tổ chức trông giữ xe, chúng tôi sẽ tiến hành giải tỏa và xử phạt nghiêm” - ông Linh nói. Thừa nhận nhu cầu đỗ xe rất lớn, cũng như những bất tiện của người dân khi bị cấm đỗ xe trên nhiều tuyến phố, tuy nhiên theo ông Linh, trong quyết định của TP đến nay vẫn chưa phê duyệt các điểm đỗ mới.
Cấm chỗ này, đậu chỗ kia. "Loạn" bãi giữ xe "tạm"
Cũng trong sáng 15.2, khi một loạt những tuyến đường, tuyến phố bị cấm trông giữ xe, thì nhiều phố không bị cấm, hoặc những ngõ, ngách nhỏ liền kề với khu vực bị cấm, đã bị các chủ phương tiện sử dụng làm nơi đỗ xe miễn phí, khiến diện tích mặt đường của con phố bị thu hẹp đáng kể. Như tuyến phố Phan Kế Bính, Linh Lang, Vạn Bảo... bị cấm trông giữ xe, thì các ngõ trên tuyến phố này lại có rất đông xe ô tô đậu đỗ. Bác Nguyễn Thị Nhâm, một người dân sống trong khu tập thể trên phố Phan Kế Bính cho biết: trong sáng 15.2, nhiều ô tô của các công chức làm ở những công sở gần đó đậu, đỗ, đã khiến việc đi lại, sinh hoạt của cư dân nơi đây gặp nhiều khó khăn. Tại phố Vạn Phúc (không nằm trong danh sách cấm), dọc hai bên đường cũng san sát những xe du lịch 45 chỗ, xe ô tô loại nhỏ đậu đỗ.
Không nằm trong danh sách 262 phố cấm trông giữ phương tiện nhưng sự coi thường quy định của thành phố của các bãi xe trong phố Đinh Lễ và Nguyễn Xí cũng bị lực lượng chức năng "hỏi thăm".
Nguy hiểm hơn là hàng loạt điểm trông giữ xe tự phát đã mọc lên rất nhanh. Điển hình như bãi trông giữ xe ô tô tại khu vực đã giải tỏa nằm trong ngõ 51 phố Đốc Ngữ. Chỉ trong buổi sáng, khu đất rộng hàng trăm mét vuông này đã gần như kín chỗ các loại ô tô. Chủ bãi xe cho hay: “Khi nào TP bố trí điểm đỗ mới thì thôi không nhận xe nữa”. Một bãi trông giữ xe không phép khác, nằm sau cây xăng dầu ở ngã tư Đội Cấn - Liễu Giai (tại bãi đất trống bỏ hoang) cũng đã xuất hiện trong sáng 15.2, nhận trông giữ chủ yếu là ô tô. Đáng nói, các bãi xe này không hề được trang bị PCCC dù giữ một số lượng lớn xe. Tương tự là một loạt các điểm trông giữ xe không phép, nhỏ lẻ trên tuyến phố Nguyễn Công Hoan, Nguyên Hồng... đã xuất hiện, để đáp ứng nhu cầu cho các điểm trông giữ xe trên tuyến đường Nguyễn Chí Thanh nay bị thu hồi giấy phép.
Cấm vẫn giữ, vẫn đậu
Theo yêu cầu của TP, Sở Giao thông vận tải Hà Nội phải hoàn thành việc thu hồi trước ngày 15-2. Tuy nhiên ghi nhận tại nhiều tuyến phố sáng cùng ngày, tình trạng trông giữ xe vẫn tràn lan, cả những điểm tự phát lẫn có phép.

Chưa có điểm đỗ mới
Đây là vấn đề lớn nhất gây nhiều bức xúc cho người dân trong hai ngày qua. Các điểm trông giữ xe cũ bị cấm hoạt động nhưng lại chưa có điểm thay thế phục vụ cho nhu cầu của người dân.

Cấm chỗ này, đậu chỗ kia. "Loạn" bãi giữ xe "tạm"
Cũng trong sáng 15.2, khi một loạt những tuyến đường, tuyến phố bị cấm trông giữ xe, thì nhiều phố không bị cấm, hoặc những ngõ, ngách nhỏ liền kề với khu vực bị cấm, đã bị các chủ phương tiện sử dụng làm nơi đỗ xe miễn phí, khiến diện tích mặt đường của con phố bị thu hẹp đáng kể. Như tuyến phố Phan Kế Bính, Linh Lang, Vạn Bảo... bị cấm trông giữ xe, thì các ngõ trên tuyến phố này lại có rất đông xe ô tô đậu đỗ. Bác Nguyễn Thị Nhâm, một người dân sống trong khu tập thể trên phố Phan Kế Bính cho biết: trong sáng 15.2, nhiều ô tô của các công chức làm ở những công sở gần đó đậu, đỗ, đã khiến việc đi lại, sinh hoạt của cư dân nơi đây gặp nhiều khó khăn. Tại phố Vạn Phúc (không nằm trong danh sách cấm), dọc hai bên đường cũng san sát những xe du lịch 45 chỗ, xe ô tô loại nhỏ đậu đỗ.