Ai sợ chơi 'Mẹc' cổ chứ ông Đặng Lê Nguyên Vũ thì không: Sắm hẳn 2 chiếc limousine siêu hiếm về độ nội thất thành hàng độc
Đây là dịp hiếm hoi bộ đôi Mercedes-Benz 280E Limousine của ông Đặng Lê Nguyên Vũ lộ diện trên mạng xã hội.
Hình ảnh bộ đôi Mercedes-Benz lạ thuộc biến thể Limousine hiếm hoi tại Việt Nam được chia sẻ trên mạng xã hội. Trong ảnh là khuôn viên nơi ông Đặng Lê Nguyên Vũ cất giữ một phần bộ sưu tập xe thuộc diện khủng nhất Việt Nam.
Theo tìm hiểu, hai chiếc xe này có tên gọi đầy đủ là Mercedes-Benz 280E Limousine. Số lượng xe tại Việt Nam chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Mercedes-Benz 280E Limousine là phiên bản kéo dài, có tới 6 cửa so với biến thể sedan thông thường. Ở thế hệ này, khi bước sang năm 1994, tên gọi chính thức được chuyển sang thành E-Class như hiện nay. Trước đó, chữ "E" vốn đứng sau tên phiên bản (ví dụ 280E) nhằm định danh phiên bản hệ thống phun nhiên liệu thay vì tên gọi dòng xe. Phiên bản Limousine được giới thiệu vào trước năm 1994 nên vẫn mang tên gọi cũ.
Về kích thước, Mercedes-Benz 280E Limousine có các chiều lần lượt đạt 5.540 x 1.740 x 1.481 mm (DxRxC), chiều dài cơ sở là 3.599 mm. Có thể thấy, chiều dài của mẫu này tương đương với Mercedes-Maybach S-Class hiện nay.
Mercedes-Benz 280E được trang bị động cơ 6 xy-lanh, dung tích 2.8L cho công suất cực đại 190 mã lực và 270 Nm mô-men xoắn. Xe sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Trong ảnh, khu vực nhà xa xa chính là nơi để những siêu xe của ông Vũ, có thể thấy bóng dáng của mẫu Ford GT.
Bên trong xe sử dụng tông màu đen chủ đạo, xen kẽ một số khu vực ốp gỗ. Trang bị khá đơn giản so với thời nay khi không có màn hình giải trí, điều hòa, ghế vẫn chỉnh cơ, không có đèn tự động,...
Phần ghế đã nhuốm màu thời gian khi phần da bọc có nhiều vết nhăn. Khu vực nút bấm ở bệ trung tâm, gần cần số gồm công tắc kéo/mở cửa sổ điện, chỉnh gương,...
Nguyên bản, chiếc Mercedes-Benz 280E Limousine có 3 hàng ghế, với tổng số chỗ ngồi là 8. Tuy nhiên, chiếc của ông Vũ đã lược bỏ hàng ghế giữa để có thêm không gian để chân.
Kế bên là máy pha cà phê và chỗ để cốc, có thể phục vụ ngay khi di chuyển trên đường. Thông thường, những chiếc xe khi về tay ông Vũ, thậm chí siêu xe cũng sẽ được trang bị thêm phần giá để cốc chuyên dụng cho những cốc cà phê, hoặc máy pha nếu có nhiều không gian. Đây dường như là một sở thích của ông chủ thương hiệu Trung Nguyên.
Ảnh: Liêm Nguyễn